Как закрепить леса для отделки фасада?

Для проведения строительных работ, отделки фасадной части загородного и многоэтажного домов, обычно используются строительные леса. Их конструкция смонтирована на профильном или трубчатом каркасе, что разрешает производить быструю сборку-разборку сооружения. При этом любые леса обладают таким недостатком как плохая устойчивость, на основании чего требуется качественная их фиксация.

Крепления

Чтобы прикрепить леса к внешней стене загородного дома, проект которого был разработан специалистом из https://polyakova.biz/build-house-kiev.html, можно применить разные типы креплений, из которых наиболее известными являются:

  1. Кронштейны, собой представляющие пару стальных пластин. Одна из них специально согнута под 90-градусным углом и крепится к фасаду, а с помощью болта на ней фиксируется вторая. На последней детали присутствует специальный крепеж типа хомут или крюк. Как правило, на этой части присутствует несколько отверстий, разрешающие производить регулировку выброса кронштейна, а как следствие и расстояние от стеновой поверхности до лесов.
  2. Анкеры. Для крепления конструкции лесов также используются длинные анкеры, оснащенные стальным стержнем, немного выступающим за границы внешней стены дома на несколько сантиметров.
  3. Рым-шурупы. От других это крепление отличается особенностью конструкции, где с внешней стороны детали находится кольцо. Методика монтажа заключается в произведении отверстия, в которое потом вбивается дюбель. После вкручивания шурупа металлический дюбель расклинивается, что обеспечивает крепкую/надежную фиксацию. Кольцо такого крепления предназначено для удерживания стоек строительных лесов.

Подготовка рабочей площадки

Прежде чем приступить к сборке конструкции, нужно подготовить площадку возле строения, где планируется установка туры. Участок для этого должен иметь ширину не меньше 300 сантиметров. Если это будет грунтовая площадка, то ее нужно освободить от мусора, выровнять и тщательно утрамбовать. На влажную почву допускается подсыпка – щебня, битого бетона или кирпича.

По необходимости место монтажа строительных лесов оборудуется стоками для отвода грунтовой и осадочной воды. Чтобы устранить перепад высоты, обычно используются деревянные доски либо бетонные плиты, имеющие толщину не меньше 40 миллиметров.

Выполнить установку строительной туры можно своими руками, но более качественно это сделают профессионалы. Правильный монтаж лесов обеспечит безопасность будущих работ.

Утепление жилья – комфорт и экономия

Неадекватно высокие тарифы на отопление, как и на остальные виды коммунальных услуг в Украине, вынуждают большинство граждан страны любыми способам экономить деньги на обогреве жилья в холодное время года. Граждане, использующие индивидуальное отопление, и вовсе вынуждены зимовать в холодных квартирах и домах. Это стало причиной высокого спроса населения на услуги по утеплению жилья.

Как разумно сэкономить

Мизерные доходы украинцем вынуждают людей искать наиболее экономные варианты теплоизоляции своих жилищ, что часто приводит к весьма грубым ошибкам и немалым дополнительным расходам по устранению возникших проблем. Так как стоимость утепления максимально зависит от цены применяемого утеплителя, вариантом разумной экономии без ущерба для качества является утепление домов пенопластом.

Пенополистирол, более известный как пенопласт, представляет собой застывшую пену, полученную из различных синтетических веществ. В ее структуре содержится около 98% воздуха или инертного газа, что и делает пенопласт великолепным тепло- и звукоизолятором. Благодаря этому, он широко применяется для утепления дома снаружи и изнутри.

Кроме этого, пенопласт является очень долговечным материалом. В условиях мягкого климата он способен прослужить до 60 лет, в суровых условиях – не менее 20 лет. Пенополистирол свободно выдерживает температурные перепады в интервале температур от 40 градусов мороза до 40 градусов жары по Цельсию без изменений своих технических характеристик.

Так же, пенопласт предельно легок и не нагружает фундамент и здание своим весом, это же качество делает его предельно удобным при монтаже высоко от земли. Вдобавок он легко режется и монтируется, не требует защиты рабочих и окружающего пространства.

Выпускается пенополистирол в виде панелей (листов), имеющих различную толщину и плотность. Так, наиболее плотный (экструдированный) пенопласт незаменим при утеплении соприкасающихся с почвой конструкций здания: цоколей, подвалов, фундамента.

Универсальность плюс доступная стоимость

Перечисленные свойства делают пенопласт универсальным утеплителем, широко применяемым для утепления всех видов конструкций здания. Его универсальность и низкая стоимость дают возможность добиться весьма существенной экономии при утеплении частного дома, где фронт работ намного шире, чем при утеплении квартир.

Чтобы максимально использовать преимущества этого материала, необходимо утепления жилья, включая подбор пенопласта с определенными характеристиками для разных видов конструкций, доверять исключительно хорошо обученным рабочим специализированных фирм. Только такой подход гарантирует высокое качество покрытия и максимальный срок его службы.

Важнейшую роль играют и погодные условия, в которых проводятся работы. Погода должна быть сухая и теплая, что возможно только весной, летом и ранней осенью. Не стоит тянуть до наступления холодов, так как с их приближением вы заплатите большую цену за более низкое качество!

Нержавеющий крепеж в судостроении


Агрессивная внешняя среда и огромные нагрузки предъявляют к крепежу, используемому в судостроении, самые высокие требования. От качества метизов в большой мере зависит безопасность людей и грузов, поэтому подбор элементов крепежа для морских и речных судов является очень ответственной задачей.

Судовые снасти, или как их называют специалисты – такелаж, представляют собой самые различные детали, приспособления, которые служат для управления судном, перемещения и закрепления грузов, спуска на воду шлюпок и многих других важных целей. Так как снасти постоянно подвергаются воздействию влаги, перепадов температур, а в морском судоходстве еще и соленой воды, в их конструкции используется нержавеющий крепеж самого различного типа. Трудно перечислить все элементы крепления такелажа, но наиболее распространенными метизными изделиями на любом современном судне являются болты, карабины, скобы, саморезы, талрепы, тросы и цепи. На последних двух элементах стоит остановиться отдельно – цепи и тросы служат для управления судном, а также для перемещения грузов и к ним предъявляются особые требования, а их подбор осуществляется согласно строгих норм и точных инженерных расчетов.

Крепеж из стали А4


Состав нержавеющей стали А4 схож с составом А2, но при этом в А4 содержится 2-3% молибдена. Наличие этого металла делает эту сталь более устойчивой к коррозии и воздействию других агрессивных воздействий, поэтому ограничений в использовании крепежа из А4 в судостроении практически нет. В отличие от стали А2 этот металл не так лоялен к холоду и его применение при температуре ниже -60 градусов не рекомендуется.

Гораздо реже в судостроении используются элементы крепежа из таких марок нержавеющей стали как А3 и А5, в состав которой входит титан, тантал и ниобий. Такие добавки усиливают антикоррозийные свойства, а также позволяют использовать детали из А5 в условиях высоких температур. Отличие сталей А3 и А5 заключается в разном процентном содержании легирующих добавок.

При выборе крепежа для использования в конструкциях и такелаже морских и речных судов нужно проявлять максимальную внимательность и строго руководствоваться проектом и действующим ГОСТОм. В большинстве случаев, замена марок стали без согласования с конструкторами запрещена, так как такой компромисс может обойтись при эксплуатации слишком дорого. Также при подборе крепежа играет большую роль качество, поэтому ответственные производители нержавеющего крепежа для судостроения немногочисленны и отлично известны судостроителям.

Крепеж из стали А2


Нержавеющая сталь марки А2 на сегодняшний день является наиболее распространенной как в промышленности в целом, так и в такой ее отрасли как судостроение. Кроме устойчивости к коррозии, детали из этой стали имеют еще ряд ценных для судоходства качеств. Крепеж из нержавеющей стали А2 не магнитится, не имеет токсичных свойств, легко сваривается и выдерживает низкие температуры до -200 градусов. Единственным ограничением этих изделий в судостроении является невозможность их применения в соленой воде, поэтому крепеж из стали А2 используют при строительстве речных судов. Для морских судов допускается использование этой стали там, где отсутствует ее непосредственный контакт с морской водой.